今年以来，南海航海保障中心党委把党史学习教育落实到“我为群众办实事”，保障群众水上安全便捷出行的具体服务举措里，通过多种途径推动E航海应用合作，进一步拓宽E航海服务的应用场景和用户群体。通过保持对启航者APP的更新升级，优化界面和操作设计，提升了用户体验感，完善了平台的功能，让智能化E航海服务惠及更多的人民群众，解决更多实际问题，被称为“海上高德”导航。

目前，该中心E航海服务能力已经延伸至全国沿海，截止2021年11月30日，E航海系统活跃用户2.19万余人，E航海服务接口调用次数超过6.27亿次，推送数据达到6221.9万余次，用户在线时长累计207.2万小时。目前用户应用数据还在加速增长，受到了广大航海用户的支持和肯定。

据了解，该系统能还为水上交通组织和管理提供信息化手段，支持船舶安全管理和交通监管部门实时监控、指挥和协调船舶的航行，监管人员可以全面掌握港口航道交通态势，水上交通风险安全及时预警。南海航海保障中心通过E航海建立了一个水上交通信息协同和共享的平台，与港澳海事机构、华南三省水文水利气象部门、航运机构共享数据，共同为船舶提供综合、智能、标准、权威、及时的航行安全信息。

打造“智能化”航海保障服务，保障群众安全便捷出行的举措还有很多。据南海航海保障中心副主任杨有良介绍，今年3月以来，该中心推出五项“我为群众办实事”民生项目，涉及到广东、广西、海南三省区智能化航海保障服务提升内容。

西沙水域岛际交通导助航效能提升

通过强化西沙水域的航标维护管理，让该水域航标导助航服务更加契合当地海事部门、港航单位、各岛礁渔民需要，让西沙岛际交通更加安全便捷。南海航海保障中心三沙航标处开展了历时11天的西沙水域航标巡检，对高尖石、浪花礁等岛礁共29座航标及4座AIS（船舶自动识别系统）基站进行了巡检和维护，在晋卿岛、北岛航道起吊和重新投放标体3座，及时修复失常航标，确保西沙水域各类导助航设施处于优良状态。

同时，三沙航标处在岛礁灯塔、海上浮台等区域开展AIS补点完善建设工作调研，在永兴、全富、晋卿等岛礁进行现场勘察，为西沙水域岛际交通航标补点完善建设工作提供通航、海洋环境等信息数据支持。先后走访海事及港口部门，与银屿、甘泉等岛礁居委会和居民进行座谈交流，了解各岛礁航标效能状况及助航需求信息，及时征询用户意见和建议。并在此基础上，就永兴岛综合码头临时导标灯光颜色、亮度及灯光开启时间进行了优化调整，进一步增强了其助航效能，有效保障进出港口船舶的航行安全。

三沙航标处还联合相关部门开展西沙岛际间小型交通船艇“推荐航路”研究，形成航标资料、AIS数据分析、海图水文资料、航线规划建议等专项报告，为推进西沙岛际间小型交通船艇“推荐航路”的正式发布实施奠定基础。同时，在“推荐航路”发布实施后，将纳入E航海综合服务平台，为船舶提供航路推荐服务。

港珠澳大桥水域海上情境文旅演出项目的水上交通安全保障

珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司计划在港珠澳大桥附近实施海上情境文旅演出项目，南海航海保障中心利用E航海平台提供技术支撑，保障参演船舶的安全和秩序，保障演出区域附近船舶的航行安全。港珠澳大桥航标处在今年4月20日完成了现场设备的安装和系统部署，5月开始试运行。系统利用AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（视频监控）、VHF（甚高频）数字语音、电子围栏等手段，通过VHF数字语音自动呼叫闯入进入演艺区的无关船舶，告知来往船只航行区域的情况、减速避让，并记录船舶航行信息，结合远程视频云台监管现场实时情况。这是 E航海系统在水上活动交通组织这样一个特定场景的应用案例。海上情境文旅演出已于9月19日正式开演，从5月份试运行截至目前，利用甚高频有效呼叫各类船舶累计17814艘，其中警戒区域呼叫1836次，穿越报告线7719次。通过运行效果评估显示，该系统为港珠澳大桥水域的通航安全和海上情景演出项目的开展提供了充分保障。

E航海服务应用推广

南海航海保障中心按照国际标准建设E航海服务体系，已经从2019年在粤港澳大湾区提供E航海服务，到2020年扩展到华南沿海和内河，到现在服务能力已经延伸至全国沿海。截止2021年11月30日，E航海系统活跃用户2.19万余人，E航海服务接口调用次数调用次数超过6.27亿次，推送数据达到6221.9万余次，用户在线时长累计207.2万小时。目前用户应用数据还在加速增长，收到了广大航海用户的支持和肯定。

今年9月，南海航海保障中心通过对普通航海用户、海事部门、港务部门、航道部门、港航企业、海关海防等展开了E航海服务用户满意度调查，共涉及用户总数3390家,报告显示，用户对启航者APP评价得分为92.29分，认为南海航保E航海服务内容丰富，运行稳定，数据更新及时，提供了潮位变化、航行警告等关键信息，实现了智能航线规划和航线导航等功能，大大地提高了船舶航行安全水平，有效协助了海事监管，为船舶航行安全提供更优质的保障服务。

航保服务中心服务升级

为不断提升群众航海保障服务体验，南海航海保障中心率先建立了全国首个海区级的航海保障用户服务中心，实现全天候集中统一值守，7×24小时为用户提供在线服务（服务热线：020-32014900,020-84106616），为海上船舶航行安全提供安全信息服务；今年以来，该中心不断推动服务升级，在传统NAVTEX（海上安全信息播发）文字和SSB（单边带）语音播发海上安全信息的基础上，增加提供基于E航海图形化显示的航行警（通）告等海上安全信息服务；协调广东省搜救中心和新海医院继续为船员免费提供远程医疗指导服务，为伤病船员及时就医争取宝贵时间；无线电私人卡电话费从今年4月1日起由1元降至0.3元每分钟，船员通过SSB（单边带）语音通信的数量增加，降低了船员通信成本，受到船员欢迎；编制航保需求征集格式规范，开通了热线电话、专题邮箱、E航海平台需求征集模块，广泛收集用户航保需求，通过服务中心收集了数据接口服务、E航海功能完善等大量航保需求，经过2万多用户的实际应用，成效显著，受到航海用户的广泛好评；编制了E航海和航保信息服务平台用户常见问题清单，精准解答用户使用过程中的各类问题，打造南海航海保障服务的“10086”。

南海海区AIS（船舶自动识别系统）补点建设

南海航海保障中心现有AIS基站254座,覆盖华南地区9省1市沿海通航水域及内河四级以上航道水域。为进一步提升AIS信号覆盖面，该中心组织精干力量深入粤琼桂三省区海事部门、海上船舶用户、港航单位等开展用户需求调研，在辖区范围内重点水域、热点区域等开展AIS信号强度覆盖实测，形成实测报告，并据此编制南海航海保障中心AIS基站补点建设工程项目方案；该项目目前已获上级审批立项,将在未来3年内，新建27座国产AIS基站，建成后将增强和扩展现有AIS岸基系统覆盖范围，进一步提升海事应急处置能力和服务水平，保障船舶航行安全，提升物资运输保障能力，保障人民群众的生命财产安全。2021年用户满意度第三方评估结果显示,航海用户对AIS信号质量和覆盖范围用户评价满意度均保持在较高水平。

下一步，南海航海保障中心将继续依托科技创新和服务创新，持续打造让群众满意的“智能化”航海保障服务体系，切实保障船舶航行安全和人民群众水上安全便捷出行。

来源：人民日报客户端