最近，有些朋友对于农村公路硬化政策不太了解，于是问农村修户户通水泥路该不该要农户自己出钱，我在此一并答复一下。
农村修路的政策目前只是针对“村村通”公路，而不是解决户户通路的问题，因此，户户通水泥路目前还没有政策下来，即使有，也要有一个过程，不是你想要就立马来的事。
国家政策内的是“村村通”水泥路，每公里在20万—40万左右，宽3.5米×厚0.2米的每公里为20万元左右，宽5米×厚0.2米的每公里为40万元左右。但是，这都是水泥面板的额度，不包括公路的土建工程、附建工程、工程测量和规划，方案及资料编程等。
村村通水泥路国家的专项资金远远不够，缺口资金一般是由所在的村集体自筹资金来解决。
而朋友所提问的“户户通”路的修建，政策没有下来，要等！如果不等，要急于求成的上马，那全部的投资只能由农户自己负担。可是，修建一公里路几十万，农户担不起，村集体也不能举债修路，发生新的村级债务是要被追责的。
唯一可以借鉴的经验，就是我所在的村，早在四年前就基本实现了户户通水泥路，具体解决的办法是：修户户通路每公里集体出大头，所有农户自愿负担小头，就把事办成了。
这就是我的回答，希望对提出问题的朋友有所帮助。
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农村户户通需要农民拿钱吗？原因是什么？
农村户户通不需要农民拿钱，也不必为农村修路买单。就算是买单当地政府也会和农民协商，大多都是自愿买单，不会有强制征收。如果出现强制性，农民就可以向上级政府积极报告。过去农村都发展道路确实很糟糕，因为路况比较差，很多产品都没有办法正常运输出去，而且外面的东西也运输不进来，所以发展就比较慢，影响经济收入。
特别是贫困严重的农村道路问题，就是贫困最大的保障。为了改变这些现象，国家就探索通过增加公路建设相应的政策，来改善交通态配带和运输条件。根据国家修订农村公路管理法明确的规定，县道，村道，原则建设都由地方政府负责。然而谁来负责公路建设方面费用的问题，存在很大的争议。
比如最新修订的农村公路管理法规定，农村公路不得损害农民的利益，也不能增加农民的负担。不管是单位政府都不能胁迫的手段向百姓们集资，最简单的说农村的公路可以尊重农民意愿和要求。是不可以给他们造成相应的负担，在修路的前提帆芦之下，也要保证农民的权益。
但是在网上还是有很多网友评论说当地农民要承担修路的费用，每个人都要交300块钱，不是一个家庭而是家庭中的每一个成员。如果是一家三口就要支付900元，一卖弊家五口就要支付1200元。这种情况很多网友都提出质疑，毕竟国家实施的政策大多都是为了农民利益，可是现在无形中又增加了财政负担。显然大家是不愿意去支持，这种现象很多地区都比较普遍。最主要的是当地政府，没有按照国家规定遇到这种情形，大家是可以拒绝支付，并且可以向有关部门申诉。
