哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面啦，我是一名修过车的二手车检测师老高，帮大家排雷是我的本职所在。我的行文比较简洁，虽然篇幅不多，但字字充满着力量！

迈凯伦，这个名字相信大家都听说过，和法拉利、兰博基尼同属一线顶级跑车品牌！业界号称“牛马伦”！这个品牌的优势，看外观就能略知一二！它可能不是这个级别最贵的，但是它肯定是这个价位最帅的存在！

迈凯伦的设计极其前卫，缺点就是旗下的车型长得都很像，每一款都是那个样子，直到现在也没有太大的改变！如果老高不主动透露，你大概不会相信上边这台迈凯伦已经快十年车龄了！但不管外观还是内饰，都和这两年新出的车型高度相似！正所谓花小钱办大事，既然都一样，那我为什么不选择一辆便宜实惠的二手车呢？反正妹子又不懂这些！

但是圈子内的人都知道，超跑最不能碰的两个禁忌就是年份和公里数，这种车和一般家用车不一样！家用车可能跑个10万公里才开始慢慢出毛病，但是对于超跑来说，用的比较狠的情况下，可能一两万公里就各种问题频出，这就是过度压榨带来的后遗症！

而故障维修也不是简单的事情，牛马伦这种顶级跑车品牌，能修的地方堪称寥寥无几，一个城市都不一定有一家维修中心！普通的修理厂连专用的检测设备都没法提供！加上二手车的价格还是不便宜，所以对于二手车来说，车况就显得尤为重要！

那么今天老高就主要为买家检查机械方面的情况！首先了解一下车辆基本信息：

车系型号：迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE

出厂时间：2012-08

首次上牌：2013-08

表显里程：9190KM

官方指导：338.00万

二手行情：90万-100万

车头走起，前备舱还放了车行拍段子用的道具，几个假的iPad礼盒！经过一番艰苦奋斗，前纵梁就出现在了老高的面前，可以看出来，前纵梁和防撞梁的连接是采用铆接的工艺，对比两侧的铆接点以及周边附件的情况，并没有发现事故损伤修复的迹象！

不过超跑基本上都是三段式结构,分别是驾驶舱、前备箱、以及发动机变速箱总成！

也就是说，车头可以整体更换，所以车头部分必须拆除干净才能完全看到内部的情况，这里可以发现纵梁根部的固定螺丝！

检查悬架没有发现拆卸痕迹，翼子板内部的支架也没有拆卸以及变形的痕迹！

由于外观的关键部位都是碳纤维材料，我们的漆膜仪派不上用场，只能肉眼来观察！其实碳纤维可以简单的理解为硬度很高的塑料件，基本上都是通过胶粘的固定方式，局部也会采用铆接的固定方式，有破损或是修复的话比较容易看得出来！

车体结构在意料之中，没问题！

检测驾驶舱，内饰的设计十分简洁，中控又窄又长，而两侧的门槛又非常的宽，视觉上看起来就比较奇怪！最大的阻碍还是上下车的难度比较大，没有经验的人可能都不知道该怎么上！

落地400万的车，功能配置真没什么好说的，配置一般，没有什么高大上的选项！至于九千多公里的表显里程，从车内磨损来看，应该不会有很大出入！

整个驾驶舱也都是碳纤维结构。很快就检查完了，结果没什么意外！一切正常！

两个车门也没问题，铰链螺丝没有拆装位移痕迹！

扒开门框胶条，内部的做工干净整洁，纹理均匀，没有丝毫破损维修的痕迹！

踏板的设计也很精致，有超跑风范！

仪表台内骨架螺丝没有拆卸拧动，保险丝盒没有进水生锈！

这个压缩锯末板的仪表台看起来就很掉价，虽然在里面，一般看不见，但是让车主知道了，车主心里总会有点不舒服吧！

但是安全气囊有拆装的痕迹，具体为什么拆还需要更进一步的深入检查，也就是拆盖板，但是车商没有同意！

点烟器里面没有进水锈蚀，座椅的骨架表面也光滑透亮，地毯也是十分干爽，综合判断车辆没有泡水涉水的情况！

前挡风玻璃内侧后打胶，看来是更换过了！

总体来说，内饰情况一般，有不少拆卸，但是问题不大！

最后来检查底盘的情况，超跑的底护板又大又宽，拆下来可费了老高不少劲！

纵梁根部的固定螺丝没有拆卸痕迹，与上边保持一致！

发动机机脚螺丝拆过了，但是查看周边附件，并没有满足吊装维修的条件！

发电机、空调压缩机等附件原封未动！

曲后油封在渗油，不过发动机和变速箱绞合连接的螺丝没有拆装拧动！

变速箱的主体也是渗漏的比较严重，应该是密封垫老化，后期建议维修！

从发动机和变速箱的成色来看，公里数应该不会太多！但是这么严重的渗漏，说明发动机使用环境应该比较恶劣，好歹也是拿过国际大奖的发动机也没能扛得住！

前后悬架没有漏油，也没有拆卸更换！

检测完毕，跟买家讲一下车况，无事故无泡水，外观和内饰情况良好，但是发动机和变速箱的状态并不是特别理想，如果单纯撩妹撑场面的话，不需要考虑渗油的问题，如果下赛道拼性能的话还是需要好好整备一下！

买家对这个结果有点疑虑，就去问车商能不能处理一下发变渗油的问题，车商说可以帮忙效劳，但是费用要买家自己出！这个要提前说好，如果车行自己整备好了，那价格就不是原来的价格了，起码上浮8万！买家说，8万就8万，但是给我质保三年应该没问题吧！车商比了一个OK的姿势，没问题！

原来谈的是98万，加上整备的8万，一共106万！这么多钱买台近十年车龄的二手车，对于我们普通人来说，似乎有点儿离谱，但超跑毕竟是超跑，身份属性和玩具属性太强，自带妹子上车功能，这种东西不可能太便宜，即便是八手货！所以，大家平常心看待就行，该吃吃该喝喝，反正你我得不到的东西不是好东西！

好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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买车比较注重音响的音质，哪款车的比较音响优质？

不得不说，汽车音响确实是车内的一个重要的辅助性设备，它对驾驶的舒适性有着非常重要的提升作用。就比如我改了绞牙避震的小破车，开起来不仅颠，车内的异响声还吵，而这时调大音响声量就是绝妙的低成本“降噪”方法。

当然咯，一个套好的音箱机如同一个舞台，可以修复和美化音质的效果。自从汽车实现民用化以来，大伙们也对音质要求也越来越高，因此汽车音响也成了一个配置卖点，那么有哪些汽车音响品牌比较好呢？小编现在就来盘点一下八大主流的汽车音响品牌，看看你的爱车有没有~

1.BOSE博士

代表车型：凯迪拉克CT6、保时捷cayenne

特点：音色偏沉，浓郁美式音色

BOSE公司作为全美国最大的扬声器厂家之一，它无论在民用音响领域还是专业音响领域都有着相当出色的表现，而ANC主动降噪技术是Bose的杀手锏之一。

BOSE音响特色就是采用全音域扬声器，以减少失真，提高保真度，它的音质偏下沉，宴首悔具有不错的震撼力，这种典型美式风格的 音响一般都在凯迪拉克、别克等美系车上找到。当然咯，保时捷也是能选配的。

2.Burmester 柏林之声

代表车型：保时捷Panamera、奔驰S级

特点：各音域表现非常均衡，声场还原度高

说到奔驰的汽车音响，大家肯定会想起那氛围灯环绕、开启后缓缓旋转起来的柏林之声高音头。它是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，其特色就是能在每一个音域上都表现出了极高的水准声场还原度高，被人称作是最全面的音响。

目前大部分标配Burmester音响的车型均来自静谧性非常棒的奔驰S级和G级轿车上，另外像保时捷部分车型也可加强选装此音响，价格比BOSE音响贵上不少。

3.Harman Kardon 哈曼卡顿

代表车型：宝马7系、劳斯莱斯幻影

特点：环绕立体声出色，低频突出，音质很真实

奔驰有柏林之声加持，那宝马就有哈曼卡顿配合，可以说这两个音响品牌，都是国际音响界中的驰名大牌了。

哈曼卡顿公司在专业监听音响、家用音响、汽车音响等方面都有一定的影响力。它的音响音色也是与奔驰的柏林之声差不多，环绕立体声出色，低频突出，音质很真实，优势体现为比较均衡。这个品牌中叫做Logic7音响系统是最奢芹扰华的，劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600都均有搭载。

4. Bowers & Wilkins宝华韦健

代表车型：沃尔沃S90、捷豹XJ

特点：声音干净无杂质

宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人的一句：“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司。其最大的特点便是忠于声音本真，让原声中每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌到听众耳间。

宝华韦健这一特色也受到专业人士的推崇，今天全世界超过百分之八十以上的古典录音，都是选择B&W产制的扬声晌正器作为鉴听喇叭。

5.Meridian英国之宝

代表车型：捷豹、路虎、法拉利

特点：声音干净无杂质

MERIDIAN中文名称为英国之宝，它隶属于世界知名的奢侈品牌Richemont旗下，这个品牌对声音的解析十分精细，尤其是对人声的处理十分真实，如同在录音室亲身聆听一般，因此赢得“皇家御用音色”的殊荣。英国之宝号称“只要麦克风可以检测到的声音，我都可以清晰重现”。

Meridian 英国之宝主要出现在捷豹和路虎上，除此之外还有法拉利与迈凯伦。其声音通透悦耳，甚至赢得了英国皇室的认可。

6.DYNAUDIO 丹拿

代表车型：大众途锐

特点：干净无杂质

Dynaudio丹拿，这个诞生于丹麦的品牌，总部却设在德国。因此丹拿拥有德国的严谨和丹麦的极致工艺，它的高音音源可以承受100瓦的功率，着实让人不可思议。

丹拿最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，这些特点都让音响的解析度非常出色，气氛被渲染得非常好。

7.Bang & Olufsen

代表车型：阿斯顿·马丁、奥迪Q5L

特点：比较细腻、自然、悦耳，声音讲究优美和谐感

Bang & Olufsen这个音响品牌是欧洲许多超跑的御用音响，其主要卖点在外观造型的超前设计，扬声器通常配备独特的铝制装饰罩，B&O的音质属于比较细腻、自然、悦耳。

B&O最顶尖的科技当属其AcousticLens(声学透镜)技术，该技术可将声音扩散范围提升至360度，进而营造环绕声的效果。而B&O更是将这一尖端科技带到了汽车音响中，为车内乘客带来无与伦比的听觉盛宴。

8.Naim

代表车型：宾利添越

特点；外观低调朴实、内部用料近乎苛刻

Naim被称为英国音响世界的超级品牌，虽然出身高贵，但Naim音响的外观却低调朴实、不尚花巧。而真正值钱的地方在于内部， 其用料近乎苛刻，使用的材质可是顶级的最好的，以价论货的话，它不会给人“抢钱”的感觉。Naim目前已经成为了宾利的专属音响，“珠光宝气”的宾利添越和旗舰慕尚均标配Naim音响。

好嘞，这次盘点就先到这咯。现在音响配置不仅已经成为了一辆车的重要卖点，也无疑成为了评判一辆好车的重要标准。如果没有一套好的音响，还真的不好意思说自己豪华！

二手迈凯伦p1多少钱?

二手迈凯伦p1需要600万元左右：

1、前车脸的造型设计唱比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板汪启滚为一体式设计。另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造。据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的F1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度；

2、车头下沿的扰流板可以将此处迎面而来的空气割开，一部分被导入车底，一部分被导入保险杠后方的散热器，其余则被引至车身两侧；高高隆起的前翼子板与车头中央部位形成的凹槽也是为气流设定的轨迹，经梳理的气流会在车门处进行更细致的引导，气流通过车窗下方的进气口进入到内嵌在车门中的通道最终给动力系统降温，也会有一部分从隆起的车侧划过直抵车尾；

3、迈凯轮P1有着非常激进的外旁液观设计，车头就显得较为简洁，黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二，前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘，前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车困余带来更多的空气以优化冷却效果。

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