随着这两天编号2032的双座版歼-20S隐身战斗机的成功试飞，不少外国媒体也再度开始关注起中国的歼-20系列隐身战斗机。毕竟，这也是目前世界上能够从质量、数量上对美国第五代隐身战斗机产生威胁的五代机。美国新兴军事威胁专家布伦特·伊斯特伍德在《1945》上刊文表示，中国歼-20隐身战斗机的发展速度，足以让美国空军的将军们感到汗颜。

布伦特·伊斯特伍德提到了一个非常有意思的观点，那就是中国空军的歼-20隐身战斗机并不是一款中国原创的战斗机，其技术由苏-27、歼-10、F-22、F-35等4种不同的战斗机技术构成。布伦特·伊斯特伍德认为歼-10战斗机技术来源于以色列的“幼狮”战斗机，而歼-20又大量使用了歼-10战斗机上的成功设计经验。同时，中国的歼-16战斗机技术来自于俄罗斯的苏-27战斗机，而歼-16战斗机在技术上又和歼-20隐身战斗机十分密切。并且，中国还通过所谓的“互联网黑客”获得了美国F-22和F-35隐身战斗机的技术，最终在歼-20隐身战斗机上使用。

这是很多西方军事专家经常使用的一种逻辑，其目的就是为了证明中国的军事技术都是来自于外界，中国强大的军力基础并不是自己的，由此来证明自己所谓的“先进性”。这种逻辑显然是错误的，因为如果按照他们的这套逻辑，那么世界上就没有一款战斗机是完全原创的，世界上所有战斗机技术的起源应该都是美国莱特兄弟研发的那款双翼飞机。

不过，布伦特·伊斯特伍德也认为，中国确实对歼-20隐身战斗机项目的发展十分重视。中国迄今为止已经在歼-20隐身战斗机项目上花费了44亿美元，现有的歼-20隐身战斗机单价则达到了1.2亿美元的水平。相比之下，美国空军对F-22隐身战斗机和F-35隐身战斗机的重视程度就有些不足，完全无法和中国对歼-20隐身战斗机项目的重视程度相比。

不过，目前中国空军已经装备了150架歼-20隐身战斗机。未来随着歼-20隐身战斗机装备数量的不断增加，歼-20隐身战斗机的研发费用也会逐渐摊薄，最终降低歼-20隐身战斗机的造价。

布伦特·伊斯特伍德认为目前应该重点关注中国歼-20系列隐身战斗机的两个发展方向，首先是双座型的歼-20S隐身战斗机。前座的飞行员可以操纵歼-20S执行空优作战任务，后座的武器操作员则可以专心操纵大型对地攻击弹药和机载电子战设备，提升歼-20S隐身战斗机的整体作战能力。

其次，是歼-20隐身战斗机的“野兽模式”。目前美军装备的F-35系列隐身战斗机已经开始逐渐加大了对“野兽模式”的使用，即直接在机翼下挂载各种空空弹药和空地弹药。虽然歼-20隐身战斗机目前还没有公开在机翼下悬挂弹药亮相过，但是歼-20隐身战斗机仍然具备这个能力。当有一天隐身作战不再是一种必须时，采用“野兽模式”作战的歼-20战斗机将发挥出更加强大的战斗力。

外挂副油箱的歼-20

布伦特·伊斯特伍德认为目前美国的应对策略应该是扩大美国盟友F-35系列隐身战斗机的装备数量，同时强化日本、韩国F-35战斗机飞行员的“狗斗”技能，通过近距离格斗空战来战胜中国空军的歼-20隐身战斗机。

除了布伦特·伊斯特伍德之外，最近也有不少美国军事专家表示，应该强化美国空军的F-22、F-35A隐身战斗机的“狗斗”技巧。理由是中国空军的歼-20隐身战斗机目前没有装备航炮，只有两枚近距离格斗空空导弹可以在“狗斗”模式下使用。所以，只要将歼-20隐身战斗机逼入“狗斗”模式，那么美国空军的胜算就会大大增加。

很显然，这些所谓的美国军事专家看太多类似《壮志凌云2》这类美式空战电影了。以为中国空军的歼-20隐身战斗机会像电影中的苏-57战斗机一样，放着各种中距空空导弹不用，然后和F-14“雄猫”这种战斗机玩“狗斗”，最终再被美国空军飞行员所谓“精湛”的飞行技巧所击落。

现实中苏-57战斗机不会犯这种错误

歼-20这种第五代重型隐身战斗机的最大优势就是中远距离空战，最理想的作战结果就是直到对方被击落了，仍然还不知道自己究竟是被什么战斗机击落的，这才是歼-20隐身战斗机追求的目标。这点从歼-20隐身战斗机的弹药配置上也能够看出来，4枚中距空空导弹 2枚近距离格斗空空导弹的配置，明显是把中远距离空战摆在了首位。

歼-20隐身战斗机的作战模式实际上有些类似于古代蒙古骑兵绕着步兵方阵不断射箭的作战方式，一直在对方的攻击范围外发动攻击，尽量不给对方发动攻击的机会，如果一次攻击不成，那就再展开几次攻击，反正只要自己没有受到损失，那么就多放几轮箭（空空导弹）来不断削弱对方。

这才是歼-20隐身战斗机的正常用法

在实际作战中，歼-20隐身战斗机并不会单纯依靠自己的视野来作战，而是会借助空警500等空中预警机的态势感知能力发动超视距攻击。如果没有空中预警机来为自己提供视野，那就由1架歼-20隐身战斗机开启雷达，另一架歼-20战斗机则关闭雷达，借助战场数据链进行“A射B导”，完全不给对方发现自己准确位置的机会。这也是第五代隐身战斗机一直强调态势感知能力和信息中继能力的重要原因，单打独斗式的空战情况，很难在第五代隐身战斗机的作战场景中出现。

个人认为，随着双座版歼-20S隐身战斗机的出现，进一步拓展歼-20系列隐身战斗机弹药挂载能力是我们接下来可以考虑的一个发展方向，歼-20隐身战斗机的“野兽模式”是一个值得参考的发展思路。当然，歼-20隐身战斗机的“野兽模式”可以更高级一点，不要像美军的F-35隐身战斗机那样直接外挂，而是可以选择在机身上挂上隐身吊舱，再在隐身吊舱中挂载弹药。

这样一来，歼-20隐身战斗机就相当于是在机翼、机身外部挂了几个“外置式隐身弹仓”。如果有需要的话，在其中携带的弹药发射完后，也可以直接选择抛弃这些外挂式隐身吊舱，以提升歼-20隐身战斗机的空中机动能力。

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一架歼20造价成本是多少

综合各方面的推测，歼-20战机的造价可能为1.1亿美元（歼-20造价属于国家军事机密，只能靠推测啰），这一数字略低于F-35和F-22，但与俄罗斯T-50的造价(1亿美元)基本相同。

歼-20采用了“鸭翼 边条翼 升力体”的综合布局结构，把全动鸭翼、边条翼、升力体三者结合在一起。

歼-20鸭翼的主要作用，和歼-10一样，是为了产生脱体涡，对主翼上翼段形成扒察派有利干扰，改善主翼的升力特性和操控性能。不过歼-20的鸭翼还带有上反角，这是为了隐身。歼-20既具有菱形机头的菱线机头边条，在鸭翼和主翼前还见缝插针安排了一段边条翼。

而美国F-22、F-35、俄国T-50都只有变没宴形的、大小不等的边条翼，拥有完整的鸭翼和边条翼的歼-20，在全球已有的四代战机中，升力特性最好、升力系数最高。这意味着中国四代有着更短的起飞距离和更优秀的稳定盘旋能力。

歼-20机身采取了略显激进的、重视超音速性能的设计。这是对发动机暂不如人的一种弥补，也体现了中国空军一以贯之的追求速度的决心。

第四代战斗机的性能特点可以用4S来概况，即隐身、超音速巡航、超机动和短距起降。其中最具革命性的是隐身性能。

歼-20总体上采用了隐身设计，鸭翼和腹鳍的存在对隐身构成了不利影响，正面RCS值应该会大于F-22。但鸭翼、腹鳍面积都非常小，歼-20的正面RCS值春贺与F-22应该还是处于同一级别。

歼二十的造价到底多少钱

一直以来，大家对中国歼20隐身战斗机的生产成本非常好奇，但因为中国对于武器装备的实际生产成本和采购价值一向保密严格，外界很难获取真正的数字，也不会进行证实。不过，虽然目前没有官方的公开报道，但培握冲我们却可以从另一方面估算一下，大家都知道，我国现在基本上三代机差不多千架左右，四代机预计在230架左右。根据我国传统做法，四代机的价值基本上和三代机持平，皮脊如果根据这个思路，我们得到的歼20的生产成本可能不会相差太远。下面如果您有兴趣，和我一起来算一笔账，最后您就知道一架歼20的成本有多少了。

首先，一架战斗机要有它的单位飞离成本，这个完全可以从字面去理解配歼，就是从原材料到造出一架能飞起来的飞机的成本。这个成本，包含原材料成本，包含采购零部件、子系统的成本，包含生产线的折旧与分摊，包含专用模具、工具的折旧与分摊，包含生产线工人的直接人工成本，包含相应管理人员的间接人工成本，包含水、电、气费等等，也包含制造企业合理的利润。我们以三代机歼10为准，歼10的单位飞离成本为0.24亿美元，千架歼10就是240亿美元，即歼20总的生产成本。

其次，歼20的武器系统成本，主要是增加了些跟歼20本身并无严格所属关系，但必须要有，是有效提高歼20的性能、可操作性能的设备。通常有各种维护、保养、训练设备，比如各种功能吊舱、副油箱，但这里面不包含导弹、炮弹、炸弹这种耗材的。预计歼20的武器系统成本在2亿美元左右，相比美国的F22，不算太高。

最后，歼20成本还包含研发费、试验费、设计费，也可以理解为研究单位的前期投资。在歼20这个项目里，总体研究费用是58亿美元左右。这研究费用的大部分，绝大多数都花费在项目初期，也就是说，如果中国歼20的产量越多，那么这个成本就会被分摊得越薄。

综上所述，歼20的总费用为飞离成本240亿美元 武器系统成本是2亿美元 研制总费用58亿美元，求和为300亿美元，之后除以总采购数量240（这里包含10架试验机 230架部队交付机），得到歼20总成本为1.25亿美元。不过，对于造价2.9亿美金的F22隐身战斗机，中国歼20的成本确实是很低了。