大众探岳越野车「居家越野两不误大众探岳」

【汽车之家二手车 选车导购】 大众深耕中国市场多年,对消费者的喜好摸索得很清楚,也推出了不少中国市场定制版车型,大众探岳便是其中之一,今天来看看这款探岳。 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国V。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

全文总结: 总的来说,探岳 2019款380TSI 四驱尊贵型国V外观设计大气稳重,内饰时尚,用料扎实,且车内空间及舒适性配置表现优秀,目前二手车市场价格在23万左右。

大众探岳越野车「居家越野两不误大众探岳」

居家旅行,首选探岳SUV,说说它的出色

【外观】 外观设计理念很不错,有棱有角,方正正很大气,我是一直喜欢白色的车,所以毫不犹豫选了白色,因为是白色显得更大。车灯设计也很别致,辨识度很高,功能也不一般,大轮毂,看起来真的很不错。 【空间】 听朋友说大众出的探岳还不错, 就抱着试试的心态去看的,结果空间比想象还要强一些。这款车车尾没有压低,所以头部空间最后一排也很充足,腿部空间我180的个子坐进去还有一拳,个子高的第二排还能往前拉。整个空间设计也比较合理,第二排中间过道过人迟坦唤很方便,不用像有的车需要动座椅。后备箱空间还可以,大后备箱,可以满足日常所需。 【动力】 动力还行吧,够用,现在路况都不错,我买来也不是用来越野用来玩的,所以不是特别在意。试驾完觉得整个动力比较平顺,踩油踩多少能有多少劲,人家试驾专员开的好,还能有一定的推背感,所以这么大个车用2.0T也挺不错的。 【操控】 操控方面还不错,车 虽大但不难开,转向灵活轻巧。个人对探岳四驱系统比较认可,感觉比全是四驱要好,我觉得平时市区跑用不着四驱,两驱就够了,还省油。这车配置很齐全,驾驶辅助系统也比较多像什么碰撞预警呀低速自动刹车呀刹车保持呀都有,就很安心。 【油耗】 油耗可以接受,市区我上下班跑能到11个到12个左右,美系车油耗都偏高,但是这车大,我刚开始还以为得14个左右,销售说到不了那么高我还不相信,高速买来也没机会多跑,跑了两趟大概也就7到8个,还可以。 【舒适性】 舒适性家里人也比较认可,座椅软和包裹性也不错,坐个三四个小时也不会觉得太累。跑半个月车内异味基本没了,这点也很满意,说明用的皮质还不错。车内环境也很静谧,跑高速窗户一关还是挺安静的, !整个减震调教感觉也还可以,过不减速带没那么跌。 【内饰】 内饰用料不错, 就是有点简单,做工也不是特别的细。至于中控屏幕虽说小但是功能很齐全,蓝牙连接、在线听音乐等都没问题,车联网也很好用。不过吧这些我作为一个成了家有了娃的大叔就不过多要求了,基本用不着。 [性价比] 性价比很高, 20万出头买个这么大气、配置这么高、空间又这么大、也很舒适的车真的很不错了。相对来说要比我之前看的几款其他品牌的要性价比高多了, 探岳没让我失望! 至于服务方面也很不错,都很热情,值得点赞。 【最满意】 当初去看车的时候是朋友带着去的,说是大众上了新款SUV好像还不错,一进码凯展厅就觉得这个真大,外观很大气,其次就是整个车内空间要比想象的大一些,比较满意。座椅舒适度也不错, 电动调节也很方便。因为有孩子所以对车内信燃气味也比较敏感,但是这款车让我意想不到的是新车也没什么味道。还有经销商服务比较完善,价位也还可以,手续简单明了。 【最不满意】 不满意的就是内饰颜色都是黑色, 很烦。还有就是内饰豪华感不太够,简单了点,中控屏幕有点小。 [为什么选择这款车] 选择这款车的理由很简单,外观大气时尚。空间方面符合我的需求,平时想着闲了芾家人出去自驾游的时候不用开两个车了。试驾完动力觉得也够用,毕竟买来不是越野用的,够用就行。舒适度不错,座椅软和。

大白镇楼

侧面来一 

帅气

左后方

后屁股

多功能方向盘

四门一键升降

中控

档把

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大众探岳越野车「居家越野两不误大众探岳」

【车主点评:日常居家代步必备神器大众探岳,陪我征途】

#选车理由 其实在这款车上市之初我就已经在关注了,一直觉得大众的车子品质还是比较高的,所以想看他们出运动型的 suv,这款车从刚上市我就想买了,但那时候确实经济出了点状况,今年年初这款车优惠幅度比较大,然后我果断就买了。
#最满意 最满意的是这款车的外观,以前我一直喜欢大众的车子,但是总觉得外观方面还是缺了点什么,少了点年轻运动的气息,但是这款车却全部有,大众独有的大气,再加上年轻时尚感,设计的很有特色。
#最不满意 中控屏的边框稍微有点厚了,而且两侧还有实体的按键按钮,看起来非常老土,如果换成直接一整块屏幕那就好了。
#空间 空间很满意,坐过我车的好几个人都说空间真大,头部空间或者是腿茄蠢部空间都挺大的,纵向空间也很大,整体给人的感觉就是空间大,好施展,身体放得开,后备箱空间也很大了,座椅放倒就成了一个1.8米多的大床,躺下去试过轻轻松松可以睡2个人,在野外应急什么的乘坐我身高一米七,头部空间有十多公分吧,很宽敞,总之比开轿车好太多。
#外观 外观是我最满意的部分,时尚大气显档次,探岳可以说是大众的颜值新高,看哪哪好看,整体非常上档次,而且还带了一丝年轻动感,而且这入门级的中型 suv我感觉大小正合适。
#内饰 内饰质感一般般,主要还是中控屏,中控屏有点小,而且两侧还有实体按键按钮,大众的这种风格是非常老土的,光一个触控颤让陪屏就破坏了整个内饰的美感。
#动力 选择的是低配版本,发动机只是1.4t,马力数也不是很大,所以动力不怎么高,跑跑城市还是可以的,毕竟它的车体这么大,滑尘如果跑高速的话,可能会有点肉。
#操控 座椅调好后感觉很爽,方向盘大小和调整角度都很大,特别方便,不过大众的变速箱顿挫感还是挺严重的,底盘倒是非常稳固,转弯侧倾也比较小。
#舒适性 舒适性方面,座椅乘坐感偏硬,属于硬挺性座椅,这一点不如昂科威的感受舒适。胎噪、风噪、车内异响都有,会让人不爽。空调很凉快,制冷快效果好。
#油耗 选择的是低配版本的,就是因为高配版本的太费油了,平均百公里油耗是8.4L,还算不错,不是特别高,可以接受。

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