9月15日，公安部交管局发布消息称，10月1日起私家车年检周期将调整，非营运小客车、摩托车在10年内只需上线检验2次，超过10年的每年检验1次。这意味着，私家车上线检验的周期延长，次数减少，那么机动车检验的费用会不会受到影响，“审车费”是否会降低？

（车检新规将实施）

10月1日起私家车年检周期延长

9月15日，据公安部交管局消息，近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革。其中，备受车主关注的改革措施为，进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

需要注意的是，面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车等三类车仍需按照原规定周期检验。

大河报·豫视频记者注意到，这是近年来关于机动车检验的第二次大的改革。

2020年10月12日，公安部发布消息称，深化公安交管“放管服”改革，扩大私家车免检范围、优化检验周期，并从2020年11月20日起实施。

新措施在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

综合这两次改革的措施可以看出，私家车免检范围扩大，年检周期延长。

车检次数少了，“审车费”会不会降低？

“以超过6年不满11年的私家车为例，以前满6年后一年一检，现在为两年一检，新规实施后只需一检。上线检测的次数从4次到2次再到1次，这对机动车检测站的运营影响不小。”有车友认为，未来机动车年检周期延长，车辆上线检验次数减少，检测费用或因此降低。

以2020年11月20日新规实施为例，当时郑州市公安局交通管理局车管所发布的数据显示：郑州市机动车保有量突破450万辆，郑州有227万辆私家车10年内仅需上线检测2次，即第6年、第8年。在即将实施的新规下，这227万辆私家车10年内只需要上线检测1次，即第6年，原本第8年需要上线检测的227万辆车，免检了。

车检次数减少，上线检验的车随之减少，检测站业务量将受到一定冲击和影响，“审车费”会不会便宜？

“郑州交警”微信公众号显示的“2022年机动车检测站地址大全”中，目前市区及郊县有119家检测站点。

大河报·豫视频记者就私家车检测费随机咨询了多家检测站，各检测站的价格不一，220元、360元、380元、390元不等，对于即将实施年检新规，多家检测站工作人员表示，“不太清楚，价格暂时也没有调整”。

据了解，我省机动车检测收费实行市场调节价，不在物价部门的定价范围。

2019年10月14日，河南省发改委曾专门发文——《关于放开河南省机动车安全技术检验收费实行市场调节的通知(豫发改收费【2019】628号)》，其中指出，河南省机动车安全技术检验收费已具备市场竞争条件，按照“凡是市场能自主调节的就由市场来调节”的原则，自通知下发之日起机动车安全技术检验收费实行市场调节。

不过也有业内人士指出，近年来随着物价、人工、设备、租金等成本上涨，经营压力随之增加，不少城市的检测站不得已选择涨价。

由此可见，新规之下“审车费”会不会降低，完全是市场行为，由市场自主调节。

（车检合格标志）

有车主建议能否取消机动车年检？

延长检验周期、扩大免检范围、优化车检服务等，近年来我国车检政策不断放宽。

不过，也有部分车主认为车检完全没必要，甚至可以取消。他们的理由是，随着国内汽车工业的飞速发展，以及车主对私家车的爱护，绝大多数家用车在10年左右的状态还是相当好的。

警方相关人士称，车辆年检的初衷和本质，是定期通过给车辆做“体检”，保证行车安全，并消除车辆的安全隐患，“这不仅保障车主的利益，也是为了大家的交通安全”。

大河报·豫视频记者注意到，国内有省市试行新车10年免检。安徽省生态环境厅、省公安厅联合印发《关于在安徽省开展延长非营运小、微型客车环保免上线检验年限改革的通知》，针对非营运小、微型客车，将现行的6年环保免上线检验年限延长至10年。

2022年6月1日前，该项改革措施在安徽全省范围内实施。主要针对车龄（以车辆初次登记之日开始计算）不超过10年且在本市申请机动车安全技术检验和排放检验的非营运小、微客车，环保免上线检验。

据介绍，该项改革措施在全省范围内实施后，预计每年将有200万车主得到改革带来的红利，并节约大量时间成本。

（作者：大河报·豫视频记者 邵可强）

10月1日起私家车检验周期全面改革，此举对于车主有何便利之处？

2021车辆年检新规收费

2021年对年审收费作出了调节，相比于之前，花费有所增加（关键对于私车）。小型车花费由140元/次调节至29零元/次，上涨幅度超一倍，但实际花费以本地车辆管理所公示公告价钱为标准，不一样地域年检费用上涨幅度不一样，并且差距非常大。以东莞为例子，现阶段广州市的小型轿车检测费用为4十元，对比以前上涨了一百元上下。

针对私家车年检花费价格上涨的因素具体是由于环境保护新标准的公布，增加有外观检测、OBD查验、汽柴油挥发检验和调节污染物质排放标准限制值等四个新项目，而这种工程的提升，毫无疑问是增多了检验成本费。因侍州顷而，车检收费也开展了相对的价格上涨。

2021车辆年审最新政策

1、扩张机动车辆免检标志范畴、提升检验周期时间老陆：从2020年11月20日起，六年之内的7-9座非运营小微型客车（小货车以外）列入免验范畴。

超出六年不满意十年的非运营小微型客车（小货车以外），检验周期时间由每一年检验1次放开至每2年检验1次，即私车十年内仅需发布检验2次，分别是第六年、第8年。

对十年之上的私车，依然依照原要求的检验周期时间实行，即10-十五年的，每一年检验一次，十五年之上的，半年检验一次。

2、肺炎疫情延期：受新冠疫情危害，临时不能开展车子验审或不具有有关验审标准的，能够适度增加年审的周期时间，数最多能够临时性延期45天。但是必须特别注意的是，这仅仅临时性的；

3、标示数字化：2020年3月1日起，南京市、杭州市、宁波市、济南市、株洲市、深圳市、海迹让口市、成都市、贵阳市、玉溪市、乌鲁木齐市、北京市、天津市、上海市、重庆市、哈尔滨市等16个大城市实施机动车辆检验合格标示数字化，撤销纸版汽车贴纸。买车人在检验合格以后，能够网上免费下载电子发票；

4、外地通检：车辆年审将完成全国各地“通检”，小型轿车、大货车和中型客车均可在备案地之外的地区开展车子检验，车检合格后便可领取检验合格标示；

百万购车补贴