目前，我国有正规出租车大约140万辆，其中约三分之一为电动汽车，三分之二为油气车。而且，按中央政府部署，以后很可能，所有城市的出租车，最终都要更换为纯电动汽车。

那么，到底是油气车适合做出租车，还是纯电动车更适合做出租车呢？小编自己没开过纯电动的出租车，没有体会，没有比较，也就没有发言权。但是，小编看了近日一个全国性出租车微信聊天群里几个开过油气出租车，现在正在开纯电动出租车的的哥的发言，觉得还是电动汽车更适合做出租车。

上图，是出租车微信群的聊天截图。一名安徽宣城的哥说：还是电动出租车方便，便宜，实惠，电动出租车开50万公里，就是白嫖一部车。

安徽宣城的哥接着给大家算了一笔帐：油改气的出租车，每公里燃气算0.35元，那么跑60万公里，天然气钱就是600000 X 0.35=21万元。

而纯电动出租车，每充一度电大约0.15元。那么跑60万公里，就是600000 X 0.15 =9万元。比油气车节省了21万元-9万元=12万元。而一辆纯电动出租车的售价，大约就是12万元，所以买回来一辆电动出租车，只能你跑够了60万公里，那么相比而言，就是你不花钱白白有了一辆出租车。

宣城的哥还说。如果是在家里安装了一个充电桩，那电费才化7分钱一度。

其实照小编看，安徽宣城的哥说的还不全面。因为你有一辆油气两用车，虽然是以天然气为燃料的，但打火还是要用汽油的。每月要加两百块钱汽油吧？一年不是加油也要2500元。而你开电动出租车，是一分钱汽油了不用加的，一年光汽油费就节省了2500元。

接着，群里一名山西大同市的出租车司机，也谈了自己的看法。大同的哥说：我们山西大同，去年11月换的吉利帝豪电动出租车。我看这个车就不挺不错的，续航是421公里。冬天天冷我们用柴暖，柴暖是4S店给免费装的。用柴暖后，冬天最冷的天气，续航还有280公里。

大同的哥接着说：我们去年11月换的电动出租车，到现在跑了10万公里了，啥毛病没有，看着都还挺好的。他这个三大件，电池，电机和电控，是八年终身质保的。反正现在看起来还是挺经济实惠的，他这个动力特别大，特别有劲。

其实上面，安徽宣城的哥和山西大同的哥还有一个方面没有说道，那就是油补。现在看来，政府方面把出租车油补的发放，是向电动出租车方面倾斜的。很多城市，2020年电动出租车的油补都比燃油出租车多一万元。如果以后一直这样，八年下来，光油补，电动出租车就比油气出租车多了八万元。

出租车朋友们，的哥的姐们，大家这下子，应该看出来，到底是电动车适合做出租车，还是燃油车适合做出租车了吧？

网约车选燃油车好还是电动车好？

很多网约车司机在选择运营车型时会比较困惑，对于网约车的选择而言，驾驶一台成本低的车自然更能够带来更好的利润，在网约车的选择上面是选知咐燃油车好还是电动车好，根据自身实际情况和用车场景去进行选择，从车型的选择上面来看，当然是电动车要好，毕竟跑网约车还是需要从车辆使用成本和运营成本上面出发，油费和电费支出直接关系到收入。

首先从成本上面来进行分析，燃油车油费成本太高，会严重影响收入，以一天行驶在200公里为例，按照普遍燃油车的容积来看，燃油车油箱在40升左右，车辆的续航以500公里为例，按照现在6.7的油价来算，一天运营下来的油钱需要一百来块钱，其次燃油车作为网约车，在一些限行的城市道路里面会受单双号等限行，而纯搭清纯电动汽车基本上就没有这一方面的担忧。

其次从用车的成本上面去看这样的一个问题，纯电动汽车的续航普遍在400km左右，按照车辆的用电成本来计算。以电池的容量密度在40kw.H为例，目前充电按照公共桩1.8的费用来计算，满电需要72块钱，一天两百公里只要36块钱就可以了，这对于运营成本而言可以大大的节约，同时电动汽车还能在晚上利用峰谷电进行充电，从费用角度看，与传统燃油车相比，纯电动汽车在购买时就开始赚钱，然后一路赚钱，是真正的赚钱神器。

当然了，最后的决定还是要根据自身的需求去进行选择，毕竟将来是电动车的天下。综合来说，不管是从车辆的运营成本还是车辆的出行上面，纯电动汽车作为网约车绝对优于燃油车，并且车辆使用正御的经济性更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动车和燃油车哪个更好

燃油车更好。

燃油车几乎不需要考虑续航里程的问题，加满一箱油能跑多远距离，车主基本心里都有数。而且车主也不需要为了汽车加油而担心，加油站遍布全国各地，即使在一些比较偏僻的地方，也会有一些小型加油站，车没有油了，花5分钟就能加满。

汽车是一个消耗品，行驶一定里程也需要更换零件，10万公里的汽车可能需要更换轮胎、火花塞、刹车片等零部件。需要更换的零件虽然多，但帆举迹是费用并不是特别高，但一辆新能源汽车如果行驶10万公里，电池的有效电量可能就只剩下50%左右了，车主更换电池的话可能得自己掏钱。

电动车和燃油车的区别

1、燃油车的动力足，马力大。这一点就是电动车和燃油车态并之间不能相比较的，他们俩有着本质的区别，可能就会有很多车主开惯了燃油车，会觉得电动车的动力始终不足。

2、燃油车在跑长途方面不会有续航焦虑，不用担心在路途中出现续航不足的状况。所以从续航里程的角度来讲，燃油车就高出电动车不少。

3、油车空调方面可以放心使用。电动车在驾驶时如果打开空调，对续航也会有很大的影响，对于春天来说可能还好，可以夏天和冬天，如果不能长时间使用空调，那么体答灶验感就会大打折扣。