当我们在街头巷尾看到一辆废旧电动车时，可能会把它当作一堆废铁，但对于某些人来说，这不仅仅是一堆废旧的金属，而是一份百万年收入的来源;是的，你没听错，废旧电动车回收是一项有利可图的业务。那么，这种看似微不足道的行业，究竟是如何变得如此暴利的呢？让我们一起深入了解。
电动车的主要价值在于其电瓶、电机、车架和控制器，其中电瓶的回收价格最高。一辆废旧电动车彻底拆解后，其部件售卖的收益大约为350元，回收商常常在200到250元的价格回收，实现100到150元的利润。看起来，这可能并不是一笔巨大的收入，但如果数量足够，利润就会变得惊人。
一、翻新和售卖二手电动车的巨大利润
此外，回收商还可以将废弃的电车翻新为二手电车，以更高的价格售卖。假设一辆旧电车以200元的回收价卖给了回收站，回收站又花费200元将其翻新，最后这辆二手车就会以600元出售，此时售卖一辆二手电车的利润就变为了200元，相较之前可以说是翻了一倍。
这样一来，每回收并翻新一辆电动车，就可以赚取200元的利润。而在中国，每年报废的电动车数量非常高，旧电动车的回收市场庞大。一旦将废旧电动车翻新后，售卖的收入可能会远超单纯的废旧电动车回收。
二、进一步的利润：废旧电瓶中的“金矿”
最后，电瓶中的铅也可以回收，为回收商带来更多的收入。电瓶是由铅替钙合金制成的阴阳极与作为电解液的稀硫酸制成，其中金属铅在整块电池中几乎要占到整块电池的一半以上，而一吨废旧铅的价格大约在10000元左右。因此，一块电池如果能够回收到2公斤的铅，那么就可以换取到20元的回收价格。这样，回收一辆废旧电动车不仅可以通过售卖零件和二手车来获得收益，还可以通过回收电瓶中的铅来获取额外的收入。
三、回收废旧电动车的庞大市场
尤其是在中国，每年报废的电动车数量非常高，旧电动车的回收市场庞大。回收废旧电动车，将还有利用价值的零件、已损坏的零件、废旧电池、废旧车架等进行分类，零件功能和品相都还不错的，可以卖给一些生产厂商，电池回收也有市场，其余的当废铁卖掉也还能赚一笔。一辆车下来赚300元问题并不大。而我国目前电动车的保有量逼近3亿，电动车市场年出货量还保持在了2500万辆的水平，每年淘汰的电动车数量就相当可观。这样看来，废旧电动车回收是一笔潜在的“金矿”。
四、废旧电动车回收的暴利之道
结论是，废旧电动车的回收市场并非简单的废品交易，而是一笔隐藏在平凡生活中的巨大财富。通过回收、拆解、翻新和部件销售，电动车回收商能够实现年入百万的商业模式。而对于我们来说，这不仅带来了经济上的收益，也是环保的一种方式，可谓一举两得。所以，下次当你看到一辆废弃的电动车时，别忘了，这可能就是一笔潜在的财富。