我发现很多修车师傅都推荐大家购买丰田汽车，要是问他们丰田车到底好在哪里？

大部分的修车师傅只知道说省油、耐用、故障率低，将来维修保养便宜，卖车的时候保值率高，非常的经济实用。

大家发现没有，这一套说辞可以运用到所有车型上，根本就没有任何说服力。

要是遇到一些资深的修车师傅，他们可能会说，丰田车都是采用TNGA架构打造的，各方面综合性能都非常优秀。

能说出TNGA架构，说明修车师傅懂点汽车文化了，但要是继续深问下次，或许就解释不出来TNGA架构到底是什么了，有什么优势。

我遇到很多修车师傅把TNGA架构认为是造车平台，当然了，很多车主也是这么认为的，这就有些闹出笑话了。

接下来我将从专业的角度出发，告诉大家为什么修车师傅都推荐购买丰田汽车，到底是出于什么样的原因，希望给读者带来有价值的信息。

TNGA架构并不是特定的造车平台，而是丰田首创的一种生产理念。

TNGA架构下的汽车研发，不是基于现存的任何一种方式，而是围绕驾驶人，以驾驶舱为起点，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构，在汽车生产的过程中通过TNGA的优化和统筹，将产品的性能提升一个档次。

2012年丰田首推TNGA体系后，2015年推出的第四代普锐斯就是丰田TNGA新体系的第一款产品。

其发动机热效高达40%，实现了40km/L的高能低耗，车身更加轻量化了，但车身刚性却提升30-65%，并且车身重心更低，操控性得到了大幅提升。

在TNGA架构生产模式下，丰田让更多车型可以共用零部件和总成，而且和供应商采取更加紧密的合作，以此来降低生产成本。

也就是说，丰田采用TNGA架构的汽车，配置高了，价格却下降了，而且更多的车型零部件可以共用，这就大大降低了后期的维修保养成本，维修简单了，也就更方便了。

还有就是丰田车经济性高，不仅是体现在省油上，而是一项系统工程，因为三大件的耐用性高，后期维修保养便宜，所以中后期保值率就相对较高。

让车主从买车到用车，再到最后卖车，各个环节都表现出经济性，让车主放心、安心、省心。

因此，很多修车师傅推荐购买丰田汽车，一方面是丰田汽车故障率低、安全性高，另一方面就是丰田车后期维修保养方便，有利于他们工作的展开。

不像有些汽车，零件少、难拆解、维修周期长，让一些修车师傅苦不堪言。

所以说，修车师傅推荐大家购买丰田车，本质上是好心，希望大家可以开上更加优质的汽车。

目前很多车企都在学习丰田的TNGA架构，其最重要的原因就是有3个方面的优势，不仅利于车企，更加利于车主。

为了让大家更好地理解TNGA架构，我们以全新凯美瑞为例。

这款车就是基于TNGA架构打造的汽车，通过轮距加宽、高刚性GOA车身、优化悬架和转向系统，以及低重心设计，车身高度进一步得到了降低，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

高刚性GOA车身

双擎版还采用了THS II 全新第四代丰田混合动力系统，这套混动系统非常值得一提，简单来介绍一下原理。

丰田THS II混合动力系统，也就是油电混动，其工作原理比较复杂，简单地来说具有5大优势。

1、停车时，发动机和电动机停止工作，不消耗燃油，空调仍可正常使用。

当电池电量减少的情况下，在停车时，发动机也会继续怠速运转，通过驱动发电机为电池充电，和插电混动车不同，油电混动车不需要外部充电。

2、启动时，踩下油门，依靠电机就可以驱动车辆，也就是纯电行驶，平顺性非常好。

3、正常行驶时，发动机和电动机均以理想行驶效率运行，保证动力的同时降低了油耗。

在低负荷状态时，靠电动机就可以驱动车辆，也就是EV模式，依靠纯电行驶。

在城区拥堵的道路行驶时，EV模式是非常具有优势的，平顺性、静谧性、燃油经济性都是处于最佳状态。

4、加速时，发动机会根据不同的情况，适时启动。

比如加速、上坡、超车，以及需要更强大的动力时都会启动发动机提供动力，也就是混动模式。

在混动模式下，发动机与电池系统同时为车辆提供动力，这时车辆的动力最强，操控起来更加得心应手。

5、减速时，车轮电机发电，为电池充电，实现能量回收，最大程度上节省能耗，增加燃油经济性。

也就是说，采用了TNGA架构的全新凯美瑞，动力更强了，操控性能更好了，反而油耗更低了。

提高动力、操控、舒适性的同时，还能保证低油耗，这些都关乎着车主们的用车体验，全新凯美瑞都做到了，这就是TNGA架构的优势之一。

前面说了，通过TNGA架构，丰田将更加巧妙地共用零部件和总成，并与供应商更紧密的合作来降低成本。

生产成本降低了，就可以更多地让利消费者，我们可以发现全新丰田凯美瑞的车内配置更高了，主被动安全进一步得到加强。

在配置上，车内换装10.1英寸悬浮式中控大屏以及12.3英寸全液晶仪表，全系标配“丰云悦享”车联网以及CN95级空调滤清器。

车机系统将搭载腾讯车载智能互联，新增车载微信功能，可实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话，还可以实现微信位置发送到车，以及微信位置共享。

高德地图、腾讯地图实时智能路况显示、以及OTA在线升级服务，最关键的是，以上服务均享受3年免费无限上网流量。

配置和智能化程度都得到了提升，更加方便了车主的用车需求。

在B级车市场上，全新凯美瑞的配置是非常具有竞争力和吸引力的，而且不仅是配置，安全性更值得一提。

在主被动安全上，TNGA架构的优势发挥得淋漓尽致，利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

全新凯美瑞采用了高刚性GOA车身和全系标配10SRS空气囊，可以在发生交通意外时，全方位的保护驾驶员和乘客的安全，从主被动安全上提高车内人员的安全性。

在主动安全配置上，全新凯美瑞采用了最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，提供更加安全舒适的驾乘感受。

① PCS预碰撞安全系统除了车辆碰撞预警识别外，新增白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能；新增路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能，避免出现碰撞或减轻碰撞损伤。

② DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能；新增弯道速度控制功能，可在转向时控制行车速度，有效提高行车安全，同时减轻驾驶员负担。

③ LDA车道偏离警示系统升级为LTA车道循迹辅助系统，与DRCC联动，可实现跟车行驶，并在一定程度上辅助转向操作，使车辆保持在车道中央，有效减少偏离。

全新凯美瑞在安全配置上是下了大功夫的，辅助驾驶能力和安全性能得到了有效提升，真正地把安全带给了消费者，让车主更安心地开车，更平安地回家，在安全上下功夫是值得点赞的。

丰田汽车销量一直很高，其中最重要的因素之一就是在众多合资车型中，外观设计比较个性与耐看，不像其他合资品牌的车型的外观过于中庸，已经不符合当下年轻人的审美要求了。

我们以全新凯美瑞为例，这款车就是TNGA构件打造的，采用了“一车双型”设计，有豪华和运动的双外观造型，并且全系配备鹰眼立体LED大灯（远近光一体设计）。

豪华版的外观更显得精致和稳重，符合内心成熟的车主们的审美要求，可以作为商用车，也可以作为家用车，用途更加广泛。

运动版更加张扬大气，车尾采用了小鸭尾设计，突出了运动感，且新增钛辉银车身颜色，符合当下年轻人对个性的追求，虽然都是凯美瑞，但就是与众不同，走在路上回头率更高了。

这就是TNGA架构的巧妙之处，摒弃了一成不变的外观设计，可以在外观设计上更加灵活，可以符合不同年龄段人群的审美。

大家试想一下，同一款凯美瑞，有2种不同的外观设计，就可以让成熟的人选择豪华版，喜欢个性的人选择运动版，无形之中就提高了销量，也让消费者有了更多的选择。

全新凯美瑞共推出2.0L、2.5L运动、2.5L双擎混动三种动力，汽油和混动双擎两种动力版本，共计10款车型。

保持2019款起售价不变的同时，部分车型售价进一步下探，配置功能高了，反而价格便宜了。

并且还导入了双擎领先版，以更低的价格，就能享受到凯美瑞双擎混动车型，让预算有限的年轻人也能触手可及。

从理论的角度出发，这样就很好地解释了修车师傅推荐大家购买丰田车的原因，确实是从外观、安全、智能、动力、经济性各个方面做到了均衡。

#我心中的B级车#

为什么那么多人喜欢买丰田车？

感谢悟空邀请回答此问题。大家好，我是逸车道的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，看楼上的大V们回答的都很精彩，下面就以我个人的视角回答一下你的问题。

首先是丰田有着非常可靠的耐久性，现在都流传着一句话，百万公里无大修，一车传三代。这样的佳话，还有早些年做的广告，“有路必有丰田车”，这些话说明丰田车的可靠性早已深入了人们的心中。

先拿上一代卡罗拉来说，它是一款让人提不起兴趣的车，从外观，操作，性能，空间这几方面来说，没有一个方面是出色的，但是“气人”的是没有一个方面优秀，却深受消费者的追捧。

原因就在它能够做每个方面都做到均衡，更重要的是它整体超强的可靠性，诠释了什么叫开不坏的丰田，这是市场大量选择卡罗拉的原因。直到2019年，卡罗拉已经在全球范围内卖出4700万辆，这个数字一直在持续增长着。

而在丰田TNGA架构推出之后，旗下产品的操控性、安全性、配置丰富程度、科技感、设计感等等多个维度，都有了全面的提升，不仅仅是卡罗拉，还有雷凌、RAV4､以及马上要上市的汉兰达等等，在升级上都是颠覆性的，这给市场上其他竞品带来的压力当然也是很大的。

第二点，源自于丰田高超的营销手段，丰田有，凯美瑞，RAV4，汉兰达等平价的家用轿车，也有打情怀牌的普拉多，兰德酷路泽，也还有埃尔法这种低调豪华的豪车，丰田用他的行动告诉了大众什么叫“不是豪华品牌，却又胜过豪华品牌，，不是BBA，但加价也难买。

另外，丰田保值率相当可怕，这是第三点。在换车频率加快的当下社会，这对于消费者的诱惑力也是相当巨大的。

一台十年前的普拉多2700，今天仍然可以卖到20多万的高价，当年50万左右可以买到，十年之后打个五折，这样的事情放在其他品牌上面几乎不太可能。如果当年买的是一台路虎，你想一下。

所以为什么会有人说，有钱的时候买一台普拉多，可以带你风花雪月。没钱了卖掉普拉多，再东山再起，说的不就是要它可怕的保值率当年卡罗拉、汉兰达这些产品，保值率同样要远远高于诸多竞品。

综上所述，这些点都是人喜欢买丰田车的重要原因。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各路大神补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“逸车道”咨询了解。

为什么那么多人喜欢买丰田车？

感谢悟空邀请回答此问题。大家好，我是逸车道的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，看楼上的大V们回答的都很精彩，下面就以我个人的视角回答一下你的问题。

首先是丰田有着非常可靠的耐久性，现在都流传着一句话，百万公里无大修，一车传三代。这样的佳话，还有早些年做的广告，“有路必有丰田车”，这些话说明丰田车的可靠性早已深入了人们的心中。

先拿上一代卡罗拉来说，它是一款让人提不起兴趣的车，从外观，操作，性能，空间这几方面来说，没有一个方面是出色的，但是“气人”的是没有一个方面优秀，却深受消费者的追捧。

原因就在它能够做每个方面都做到均衡，更重要的是它整体超强的可靠性，诠释了什么叫开不坏的丰田，这是市场大量选择卡罗拉的原因。直到2019年，卡罗拉已经在全球范围内卖出4700万辆，这个数字一直在持续增长着。

而在丰田TNGA架构推出之后，旗下产品的操控性、安全性、配置丰富程度、科技感、设计感等等多个维度，都有了全面的提升，不仅仅是卡罗拉，还有雷凌、RAV4､以及马上要上市的汉兰达等等，在升级上都是颠覆性的，这给市场上其他竞品带来的压力当然也是很大的。

第二点，源自于丰田高超的营销手段，丰田有，凯美瑞，RAV4，汉兰达等平价的家用轿车，也有打情怀牌的普拉多，兰德酷路泽，也还有埃尔法这种低调豪华的豪车，丰田用他的行动告诉了大众什么叫“不是豪华品牌，却又胜过豪华品牌，，不是BBA，但加价也难买。

另外，丰田保值率相当可怕，这是第三点。在换车频率加快的当下社会，这对于消费者的诱惑力也是相当巨大的。

一台十年前的普拉多2700，今天仍然可以卖到20多万的高价，当年50万左右可以买到，十年之后打个五折，这样的事情放在其他品牌上面几乎不太可能。如果当年买的是一台路虎，你想一下。

所以为什么会有人说，有钱的时候买一台普拉多，可以带你风花雪月。没钱了卖掉普拉多，再东山再起，说的不就是要它可怕的保值率当年卡罗拉、汉兰达这些产品，保值率同样要远远高于诸多竞品。

综上所述，这些点都是人喜欢买丰田车的重要原因。

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为什么修车老板推荐丰田和大众？

众所周知，丰田的汽车质量相对比较高，汽车的故障率也比较低，在二手车的市场丰田的保值率也是比较高的，这是为什么呢？主要是和企业的战略和企业的发展方向有很大的关系，丰田这个品牌注重的就是运用成熟、稳定、可靠的技术获得利润的最大化。到目前为止，丰田的精益生产的理念被国内的众多造车企业所效仿，因为丰田尊崇的理念是一个萝卜一个坑，不存在浪费，懂得合理的利用资源，把握产品的质量。

举个例子，从最早的4At到6AT到现在凯美瑞新的2.5车型所搭载的8AT等等，丰田的变速箱一直都是稳定可靠的代表。丰田无论采用了哪一种发动机，都是稳定可靠的代表。从另外一个角度来讲，丰田的汽车也不是不容易坏，他也会出现各种各样的故障，只不过是由于结构相对比较简单，造成它的维修保养比较简单，很多师傅就能容易上手维修，有修车经验的老师傅都知道修理德系车所花费的工时会比修理日系车花费的工时要多很多。

而大众这个品牌可以说是在国内做得风生水起，大众的汽车优点不多说，主要的缺点就是围绕着大众汽车烧机油，速腾以前的断轴事件和减配这三个方面来进行讨论。但是这些缺点都是以前发展的过程中经历的一些挫折而已，并没有太多的影响大众品牌的发展，相反大众品牌从产品的布局到质量的把控也都是非常的不错的，而且会把一些比较先进的技术应用在汽车上面，而且大众汽车的底盘调校功底，操控方面，相较于丰田还是比较优秀的。外加大众这个品牌进入国内的时间比较早，合资汽车的销量比较高，所以后期的维修保养的费用比较低，这也是很多人为什么会选择大众这个品牌的原因之一。

众所周知，车辆所使用的技术越先进，出现故障的概率也会更大，日系一旦某款车性能激进也一样容易出问题。因此选择什么车，需要对该车有个客观的理性的认识，结合自己的喜好再做决定，是要性能还是要可靠，鱼和熊掌不能兼得，更不要人云亦云。

都说丰田比大众好，但修车师傅都选择了大众，这是为什么？

据说丰田比大众好，“还不错的丰田，维修不好的大众”，“丰田还不错，一辆车开三辆。”，“丰田耐久性和稳定性优秀，车皮结实，大众负面消息特别多。2.0T发动机燃烧油，DCT变速器过热，沮丧，速度底盘，都说丰田比大众好，修理工为什么选择大众？两个主要原因是不可抗拒的

我咨询过相关修理工，也知道丰田汽车比大众汽车耐用。最终，人们经常修车，每天车主来店里修理车辆，处理各种车型、各种问题。这些维修技术包括丰田车辆来店里的次数很少，发生大故障的概率很低，维修丰田发动机的经验更是凤毛麟角，不是丰田发动机有多难维修，而是人们不经常故障，而是大众的涡轮发动机，经常主人到店里维修，更换发动机油封，维修发动机涡轮增压器等。但是修理工在购买车辆时总是喜欢大众车辆，为什么呢？还要以耐久性为基础追求高性价比，水利技术人员的收入水平并不高。买车预算基本在10万韩元左右，甚至在10万内购买一辆车。

在有限的资金范围内，选择耐久性好、稳定性好的车，同时满足与机械师相关的车辆要求尤为重要。请考虑一下。10万以内的预算对丰田只能买Witz，但Witz的构成太低了。车辆造型很丑，装修材料简单，摸起来塑料感强，车辆的便宜货感格外突出，日系车在低端汽车领域工作真的很差。车辆驾驶感轻，噪音强，噪音强。丰田的情况是，最牛的车型是雷克萨斯、汉兰达、霸道等价格较高的车辆，各方面性能均衡，但价格较低的车辆的情况下，丰田真的很差。车主预算高一点的话，最好买丰田。如果让车主选择大众车辆，可以买吉达、桑塔纳，甚至入门级的宝来。

无论是数百万辆豪华汽车，还是数万元的入门级私家车，机箱性能都是一致的。大众汽车是最值得尊敬的地方。也就是说，我们只要花几万就能买东西，车主们一定会很满意。在捷达、桑塔纳等小型家用汽车上，车辆底盘使用的材料仍然厚，防撞梁强度充足，抗拉、防撞性能好。维修技术人员的情况下，汽车购买预算约为10万韩元左右，耐久性好、稳定性好、底盘结实、稳重的大众汽车受到维修技术人员的青睐。