腾讯的车载微信是一款以语音交互为主的车载社交软件，马化腾曾表示：如果用户将注意力放在中控屏幕上，会对自身以及他人的生命安全带来很大威胁。

因此，车载微信能够提供一套纯语音交互的接口，但没有屏幕界面，这样可以保证驾驶员的眼睛始终盯着路面情况，不会分心。

除纯语音交互接口的打造，微信官方还把注意力聚焦在了方向盘上，在语音交互的同时，通过方向盘按键接受或发送消息，并实现多功能、多场景的应用，而不仅限于现有微信的社交模式。

车载微信即将落地，这对于腾讯在智能网联车时代开拓并占据汽车市场意义重大。

这种语音交互为主的车载微信可以理解为解放双手的打电话行为，这在现阶段是一种违反交通法规的行为，这需要交管部门等相关部门审核通过才能施行。

但腾讯不是唯一一家做这个事情的企业。

阿里旗下的AliOS已经与钉钉联手开发“车载钉钉”，未来可通过OTA升级安装在搭载有斑马智行系统的车辆上。

“车载钉钉”可以安装在搭载有斑马智行系统的车辆上。斑马智行是上汽集团和阿里巴巴集团于2015年共同打造的互联网汽车解决方案。

因此，腾讯与阿里在这个方向存在直接竞争。

微信定位很有用，可以快速的导航到对方的位置