O2O应用模式成为当前物流企业变革和发展的新方向，本文针对不同类型的物流企业O2O应用模式的发展尝试，比较并分析了各自的特点和存在的问题，并提出了企业的发展对策。
O2O 即Online To Offline（线上到线下），是指通过互联网整合配置线上、线下市场资源，促进商业贸易的新型电子商务交易模式。
O2O 模式在电子商务企业和互联网企业的应用十分广泛，如团购网、外卖网等，较早实现了线上购买消费、线下享受服务的互动体验式消费模式。近两年O2O模式的发展非常迅速，而这种方式也逐渐成为了物流企业变革和发展的新方向。
根据业务的来源渠道不同，现代物流企业可以分为平台型物流企业、第三方物流企业和自营型物流企业。由于不同类型物流企业的服务对象和运作模式存在差异，企业O2O的应用模式也不相同。
1.平台型物流企业
平台型物流企业是指在两个或两个以上物流群体中通过对物流资源的整合获取利益。平台型物流企业可以分为以物流园区为主和以信息平台为主，如天地汇和“货运滴滴”，主要形式包括公路货运平台和物流众包。在O2O模式下，供需通过线上平台的“中介”作用使其可视化，托运人和承运人可通过网络直接交易，实现有限资源自发地合理配置，以及对社会闲散资源的集结和利用。平台通过线上营销吸引更多客户和加盟企业，依靠移动端APP软件链接客户。O2O模式使物流过程可视化，平台管理人员可以对物流全程进行实时监控，提高服务质量。
2.第三方物流企业
第三方物流企业是为供方与需方完成物流服务的物流企业。其本身拥有用来提供物流服务的资源，并且利用自身的专业化和规模化，降低物流成本，提供全面优质的服务。在O2O模式下，第三方物流企业主要通过设立官方网站或与电商平台合作，在线上进行宣传推广、设备出租和筹集资金，使客户可以通过网站预约服务、查询物流动态并对物流服务做出评价，实现线下数据转移到线上处理。此外，第三方物流企业可以利用大数据平台，把线上和线下客户的利益进行连接，对自身物流仓库、运输时间和方式等进行改革，依据客户提供的信息提供合理的解决方案。
3.自营型物流企业
自营型物流企业指企业根据自身经营活动的需要，自行组建物流系统为本企业提供物流服务的企业。自营型物流企业的O2O模式主要应用于传统零售企业和电子商务企业。如大型连锁超市通过线上大数据收集各区域分店位置信息和仓储信息实现合理的仓储调度，为仓储中心科学选址，规划最优运输及配送线路。此外，如京东这类电子商务企业，通过O2O模式实现自营仓储、运输、配送等环节的线上信息共享和大数据分析优化，改进物流效率。目前也涌现出很多O2O外卖配送服务平台，如趣活美食送通过自建物流团队为广大消费者提供特色美食和餐厅外卖服务。
二、三种类型物流企业O2O应用模式的比较O2O模式在三种类型物流企业的应用中存在较大差异：平台型物流企业侧重于运作模式、资源整合方式的改进；第三方物流企业侧重于企业管理，特别是客户管理的优化，并且对跨界电商等新模式不断进行尝试；自营型物流企业主要侧重提高管理水平，提供优质服务。
表1为三种类型物流企业O2O模式的应用比较。
三、物流企业O2O应用模式的发展对策1.平台型物流企业整合优势物流资源，加强平台合作
在O2O模式中，平台型物流企业往往都是轻资产运作模式，通过线上将货主与社会物流资源进行对接，而往往由于信任危机，货主倾向于选择自己熟悉的物流品牌，对不熟悉的物流公司或个人的服务质量缺乏信赖，因此不愿意对使用信息平台做出尝试。针对这个问题，平台型物流企业可以说服客户信任的第三方物流企业加盟，使原有的线下直接交易转变为通过平台线上完成，再以第三方物流企业的加盟吸引潜在用户试用平台，逐渐成熟后再引入缺乏标准的社会资源。同时，建立服务标准和监管机制，对引入的第三方物流公司和社会闲散物流资源严格考核，在平台上建立一套完整的客户评价系统，针对物流服务质量进行评价，增加平台优势。
此外，针对平台流量不足无法形成规模优势的问题，也可以通过平台间的协作实现资源共享，利益共赢。
2.第三方物流企业应注重客户管理和特色经营
在O2O模式中，第三方物流企业实现了线上营销和信息的高效处理，但是与传统线下第三方物流企业相比，应更加重视维护自身的线上服务平台，加强线上订单的响应速度，提高服务质量，注重营销效果，打造高品牌价值，结合企业的发展战略建立客户管理系统，增加客户忠诚度和黏性。同时，应该开展特色物流建设，尝试跨界电商，可以借助O2O模式先从小范围的物流服务开始，找准市场缺口，走出与专业电商不同的特色之路，打造品牌效应，逐渐扩大市场规模，成为行业标杆。
3.自营型物流企业应加强自身系统优化和逆向物流发展
在O2O模式中，自营型物流企业加强了对自身物流管理的可控性，实现了有效的线上引流线下服务，尽管初始投资增加了企业的运营压力，但是企业更要关注物流运作的整体优化，实现低成本高效益。企业要系统性地考虑物流各个环节的优化，以免顾此失彼降低总利润，可以通过优化网点和精简机构，避免盲目扩大规模造成资金浪费。同时，企业应充分利用O2O模式的优势，发展逆向物流。例如在产品回收中，可以将返程车辆与回收产品进行匹配，由返程车辆运输回收产品或问题产品，不但可以增加设备利用率，也减少了企业额外的设备和资金投入。
四、结论O2O应用模式是物流发展必经之路，不同类型物流企业应结合自身实际制定发展策略。本文分别对三种物流企业O2O应用模式进行分析并提出发展建议。
O2O为什么是物流企业的发展方向
O2O即onlineToOffline（在线到离线/线上到线下），是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，这个概念最早来源于美国。O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为O2O。简单地讲，只要你能利用网络（互联网或移动互联网）把用户在线下的、实际的需求由线下传递到或引导到线上，同时又能把传递到线上的需求再返回到线下的提供具体服务的实体，就实现了O2O应用模式。如下图所示，形象地描述了O2O模式中的需求传递和价值传递过程和O2O应用的桥梁作用。
O2O模式在电子商务企业和互联网企业的应用广泛，团购网、外卖网、社交网等，较早实现了线上购买消费，线下享受服务的互动体验式消费模式。随着，近一两年的O2O模式的火热，让这种方式逐渐被物流企业所关注、重视、尝试。
当前，物流企业面对越来越多的客户业务出现的多品种、小批量、多批次、长周期的物流服务需求，需要物流企业能不断提供更灵活、更高效、更实时的服务体验。因此，客户的现实需求和更高的服务要求，让物流企业必须以客户为中心、能够最大限度地覆盖客户营业网点，需要物流企业必须拥有和掌握更多的分拨中心、干线资源、落地配资源等线下的物流资源。对于大量的中小型物流企业而言，很难有能力自建这些物流资源和整合这些资源，更需要通过一种新的模式联合或需要第三方企业整合这些资源，分享给中小物流企业使用，共同满足客户日益增长的多样性和个性化的需求。
当前，物流企业从业者越来越年轻化，越来越能接受互联网和移动互联网，成为物流企业尝试O2O模式良好的群众基础。更为关键的是O2O模式是基于智能手机端的应用，物流领域是天然适合移动应用的行业，无论是货物还是司机、从业者，基本都是在移动中处理业务。因此，物流企业更适合采用O2O的运营模式。
基于移动互联网的O2O模式，能够让物流公司的车辆定位不再依赖于车载终端，灵活实现货物跟踪监控管理。能够让物流公司快速与合作物流资源企业建立沟通和互动，高效率整合物流资源，共同协作完成物流业务操作。O2O运营模式，能够提前让线下的服务走到线上，提前协调各方资源，为业务操作做准备，避免各个交接环节的时间浪费，明显提高了协调性和工作效率。
O2O模式能够加强货主与物流公司之间的互动，直接提高货主的消费体验度。基于智能手机和移动互联网，货主能够随时联络到物流公司的工作人员，及时沟通业务需求，及时反馈业务信息，有效改善货主的服务体验。物流公司的业务操作逐渐摆脱了传统的传真、电话、邮件的沟通方式，取而代之的是微信、APP客户端、物流群等自媒体为主的交流方式，每时每刻都可以进行交流和协作处理业务。
O2O模式充分发挥了智能手机的优势，市场调查发现70%以上的司机已经使用了智能手机，其中80后、90后的司机已经占货运司机总数的25%左右。2014年，以骡迹为代表的新兴手机物流APP一经上线便得到了年轻司机们的青睐，他们的手机上基本都安装有配货类的APP软件。O2O模式更适合绝大部分时间在移动当中的卡车司机，能够让物流公司与司机之间的互动交流随时进行。司机随时了解物流公司的用车信息，物流公司随时了解司机车辆的空闲状态，不必再像传统的方式，物流公司打电话找司机，司机打电话问物流公司要不要车子。在沟通便捷的基础上，骡迹物流等新兴物流APP还做到了利用大数据进行多维度、高效率的车货匹配，给司机们节省了更多的时间。
O2O模式能够实现物流企业之间的业务协作和支持，随时能够让物流公司组织起来共同完成客户的某一项业务。物流公司之间通过手机APP软件或微信平台，随时保持信息的沟通和交流，能在极其短的时间之内建立起业务协作关系，互相配货、互相配合、互相支援，以最经济、最便捷的方式形成联盟。
综上所述，O2O运营模式虽然首先在消费行业和互联网行业出现并盛行，但是基于物流企业的业务特点和不断移动的性质，天然与O2O模式有着契合点，未来物流企业的变革之路和发展方向将会是由O2O运营模式代替传统的物流运作模式。
O2O如何改变电商物流模式？
从“六一八”到 “双十一”，阿里、京东在电商战场全面开火。而在当前最炙手可热的电商物流这块宝地，无疑也是几强针锋相对的局面：
阿里搭建菜鸟联盟，倡导大数据共享，全力整合第三方物流资源。
京东建立自营物流体系，直接为品牌方提供物流支持；也有品牌自建物流例如美特斯邦威完成配送。
无论是“联盟”还是“自营”，品牌方一时难以抉择。其实两者高下取决于消费者对品牌服务的满意度，而品牌方的需求往往跟随整个行业的大潮所向。重要的并非经营模式，而是把不同的平台如何融为一体，我们还得看看电商物流之风往哪里吹。
尤其是在“互联网 ”的大环境下，高效已成为品牌方竞争的决定性因素，电商物流更需要进一步提速，而提速第一个要提的就是智能化。
2016年，各大电商巨头纷纷瞄准智能化物流市场，天猫超市智能化仓储落成，京东加快部署智能化分拣中心，宝尊运营宝通魔方自动化物流中心。预计到2019年，中国电商物流智能化管理的市场规模将超过1000亿元，行业增速预计保持在15%以上。
此外，打破传统的产品销售渠道，线上线下融合的O2O全渠道模式，也成为品牌方对电商物流服务的迫切需求。在此背景之下，宝尊成立了自动化物流中心“宝通魔方”，一度成为品牌方热切追捧的新宠儿。
▌智能化的B2C仓配能力
依托大数据和智能化系统，宝通魔方自动化物流日分拣能力达30万单，在与其它电商物流的智能化系统比较中处于领先地位。自动化包装能力达每小时15000单。同时拥有20个出货道口，可直接端到端分拨给不同快递公司或20个指定城市。高峰期间，每个道口还可延伸安装5个分拨机，这就意味着至少同时分拨给100个城市。
在自动存货、自动集货、高速拣货、分配包装和分配出货5个环节全部实现最大限度的智能化。存货区读取条形码，自动化进行货品核实、区域识别、质量检测的工作。通过三维立体扫描仪自动采集货品体积和重量，并录入系统，对库容进行实时跟踪和规划。在高速拣货区通过电子标签播种墙上的“红绿灯”自动化控制一单多箱货物的分拣。而在自动集货、分配包装和分配出货环节均实现智能管理，让整个流程运转井井有条。
▌携手百家跨国企业的品牌号召力
宝尊电商，作为全国最大的电商服务商凭借强大的品牌号召力与120多个品牌有着良好的合作。主要覆盖8个垂直行业，其中知名品牌包括Nike、COACH、BURBERRY、ZARA、Levis、Philips、Panasonic、Microsoft等。
▌自上而下的全渠道模式
宝尊自动化仓顺应品牌方O2O模式变革，倡导全渠道电商物流服务。作为2016年天猫唯一六星级合作伙伴以及京东长期合作伙伴，宝尊电商为合作品牌提供全渠道电商服务。宝尊自动化物流中心与第三方快递公司同时保持战略级合作关系，宝尊的输送线已直接连上物流公司全国各地的运输线路上。
由此而来，品牌方该如何选择电商物流经营模式？其实，自营物流和第三方物流两种模式各有优劣，品牌方需根据自身特点和实际需求，统筹安排，才能实现利益最大化。
以下为“选择电商物流模式”指南
首先要了解这两种模式的性能。
比如第三方物流公司宝尊，现已正式成为菜鸟联盟的一份子，将承接菜鸟网络的部分业务，与菜鸟网络共同致力于提升中国电子商务物流的服务品质。利用菜鸟联盟的协调、共享、开放的数据化大物流平台，宝尊可从以下方面帮助品牌方提升物流运营能力。
有效的资源利用：第三方仓储与自建仓储相比，能更有针对性地处理淡、旺季存储问题，拥有非常强大的扩展能力，更有效利用设备与空间。而宝尊自动化物流中心内就建有Nike和Converse的专属流水线，在电商大促活动期间，能迅速扩展运能，保证合作品牌的配送效率。
专业的仓储管理：第三方仓储拥有智能化的系统、数据化的管理平台、创新性的分销理念、多样的成本控制方法，让品牌方的物流系统效率更高。宝尊电商旗下宝通易捷，经过历年积累已成为有全国影响力的物流公司，平均日发货达10万单，峰值可达百万单。
多样的快递选择：第三方物流仓储通过建立干线仓储节点，进而扶持和整合下游快递企业发展，为品牌方提供更多样的第三方快递选择。宝尊有共建7个仓储中心，与三通一达、顺丰、EMS等多家快递公司达成战略级合作关系。
有了第三方物流公司，品牌方可以集中精力促进核心业务的快速发展。
再来看自营物流，其优势表现在：
便于控制：采用自营物流模式的品牌方可便捷地对物流任一环节进行及时管控。
业务拓展：用过剩的物流网络拓展外部资源，促进企业业务拓展。
但自营物流投入成本高，建设周期长，需要强大的管理技术与经验。
第二看哪种模式可以“为我所用”。
品牌方选择物流系统时，需考虑企业自身的规模与实力、企业自身的物流特点、企业对物流控制力的要求。
企业自身规模与实力：大型企业实力雄厚，如果自身有良好物流体系，可以考虑采用自营物流，便于企业整体决策。而中小型企业需将重心放在核心业务上，选择第三方物流是明智之举。
企业对物流的控制力要求：市场竞争越激烈，企业往往需要对分销渠道进行严格管理和控制，能力允许范围内可采取自营物流，然而，有全球分销需求的企业在海外市场就需要区域性的专业第三方物流公司予以协助。