之前咱们有聊过新款丰田普拉多，单月销量从几千降到了几百，一汽丰田又要把一台好车给玩停产了。前几天有位车迷分享了自己的提车记，63万落地一台丰田普拉多3.5L VX，再次刷新了小编对于丰田迷的认知，原来有钱真的可以那么任性！

很早之前就有统计过，现在买丰田普拉多的绝大部分都是选择平行进口车，中东版的普拉多没有减配差速锁，最重要的是价格要比国产车更便宜！而像这位车主现在真的是少见了，问他为何不买进口车，他的意思是觉得进口车不靠谱，怕买到瑕疵车，而且自己也不去玩越野，用不到全时四驱跟差速锁功能，并且表示：买这台车纯粹是因为喜欢，自己市区代步足够了。

既然老板这样说那也就不在纠结了，正如他所说，市区代步已经足够，65万不选奥迪Q7选丰田普拉多真的只能说是喜欢了。

这台普拉多VX是整个车系中的高配版，撇开性能不谈，这一代的普拉多确实有很多亮点，外观更加运动、内饰更加有科技感，整体做工也有升级。前脸大灯都是LED，车轮规格是265/60 R18，厚度可想而知。

内部配置用上了大量皮革跟铝合金，仪表盘也非常有个性，中间这块行车显示屏有胎压监测跟车门指示，注重颜值的车主肯定会喜欢这几项设计。

车子标配了七个安全气囊、有并线辅助、前后雷达、全景摄像头、定速巡航、发动机启停、电动天窗、一键启动跟无钥匙进入等功能。

这块8英寸显示屏有点丰田锐志的感觉，只有简单的蓝牙连接，不过整块设计要更先进，外层都是铝合金装饰，按键分部也比较明确。

普拉多VX在座椅方面更吸引人，全车都是真皮材质，前排有高低跟腰部支撑调节，标配了座椅加热跟通风，第二排则是有电动调节跟角度调节，有通风功能。座椅空间非常大，另外普拉多的舒适性也很不错，比较适合长途驾驶跟越野，在日常出行中都扮演着“保障车”的角色，不过以后出现的频率应该会越来越少了。

这辆越野车长度有4840mm，后面两排座椅都能放倒，释放的空间可想而知，几乎可以当作一台面包车来用，几乎是普通小轿车的两倍。

这台普拉多VX搭载了3.5L排量的V6发动机，最大马力有280匹，最大扭矩365牛米，最大功率206kw。其实车迷们对于这点动力输出倒是挺支持的，取消2.7L排量也无可厚非，主要还是为了涨价。

按照现在的发展形势来看，这一代的丰田普拉多绝对是一汽丰田的败笔，单月销量只会越来越低，难得买一台也不是为了玩越野车，失去了越野车本身的意义，没有全时四驱跟差速锁，那65万为什么不选奥迪Q7或者宝马X5呢？

不过换个角度来想，这也有可能是一汽为了哈弗H9出3.0T做准备，说不准是为了支持国产车，那就真的是深谋远虑了。