俄罗斯也想忽悠我们二手安124上架出售了起价才8300万人民币

2018年11月份,一个引人注目的消息开始流传,俄罗斯竟然上架出售一架二手的安124运输机,而且价格也不贵,目前开出的起价仅约合8300万人民币左右。

安124

许多人第一感觉,这是俄罗斯准备大甩卖?居然把二手的安124运输机都上网推销了,于是有许多人开始叫喊着:中国出手的机会来了!认为我们可以把它买下来可以获得有关的技术,从而研发出自己的大型运输机。那么我军是否可以出手呢?答案显然是:不可能的。

安124

安124运输机确实相当令人注目,为全球最大的军用运输机,可惜我军不可能购买它。对我军来说,任何装备购买都不可能为了买而买,必须有一定的需求才行,我军对安124这样的大型运输机确实有需求,但是要买就必须有一定的规模,仅仅一架根本发挥不了什么作用,也就是无法使用。

安124

至于将其买回来进行研究工作,以作为开发新型号的基础,则缺少必要性。这类主张已经不是一天两天了,有关引进安124的事情,一直被人反复的提及,显然期待研发更大的运输机成了新的目标,自然成了热点话题。但是有关引进一架安124,以进行仿制,实际上成了一个忽悠人的事情,此前乌克兰忽悠了一次,准备出售一架原属于比利比亚的安124,如今俄罗斯也想忽悠我们?

这种主张本身就是利用许多人的急切心态,制造舆论热点,忽悠人,因为我们买下它对于研发工作也没有什么大意义。

安124

安124不是什么简单产品,而是相当复杂的一个系统工程,我们拿到实物对了解它确实有帮助,但是对于我们研制更大的运输机却没有决定意义,现代大型运输机的设计在原理上谈不上什么机密可言,重点还在于:如何制造?这才是真正的重中之重,这不是通过实物就可能解决的问题,这不是什么设计问题,而是一个细节处理问题,所涉及到的是采用什么样的材料,以及什么样的设备,和什么样的工艺进行加工的问题,这不是通过简单的实物测绘就可以解决的。

安124

我们曾经向波音和空客采购了不少客机,包括全球最大最先进的波音777与AS380等,不是一、二架,可是我们因此成功的研发出大型客机了吗?事实上,我们的大客机项目还不是从零起步,即便正在试飞C919,也依然在与俄罗斯一起研发C929,可见其难度之大。我们连大型客机技术都不能通过实物研究的方式弄明白,又怎么可能以此方法仿制出大型运输机呢?

安124

所谓采购安124如何如何重要的言论,不就是忽悠我们吗?自从运20服役之后,研制更大的运输机成了许多人的期待,这种期待很正常,但是不能盲目,也不能把希望寄托于购买一架安124上,其实不用实物,我们也有机会了解它,但是要研发我们的同类运输机依然要靠我们自已,而不是别人。

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